Fara limita de viteza
Guenther Steiner este una din cele mai influente și îndrăgite personalități din sporturile cu motor, care a cucerit milioane de fani în urma aparițiilor sale memorabile din celebrul serial documentar de pe…
A fost și mai ieftin — l-am prins la 41,60 leiUnde cât costă
| Magazin | Preț | Istoric | |
|---|---|---|---|
BO Bookzone |
58,50 lei | minim aici: 41,60 lei | Vezi în magazin |
LB Libris ISBN 9786306646357 |
65,00 lei | minim aici: 52,00 lei | Vezi în magazin |
Prețurile vin automat din listele magazinelor și se mai schimbă între timp. Cel care contează e cel din coșul magazinului, la plată. Linkurile către magazine sunt de parteneriat: dacă cumperi, luăm un comision de la magazin. Pe tine nu te costă nimic în plus, iar ordinea de mai sus e strict după preț.
Cum s-a mișcat prețul
Ce am observat noi
peste minimToate cifrele de mai sus ies din ce am notat noi, în fiecare noapte. Nu le-am luat de nicăieri.
În fiecare zi luăm cel mai mic preț dintre toate magazinele și îl punem pe grafic. Linia verde e cel mai jos a coborât în ultima lună.
Lasă-ne adresa și îți scriem dacă scade sub 58,50 lei. Un singur e-mail, când chiar se întâmplă ceva. Îți cerem întâi o confirmare, și te poți retrage oricând dintr-un click.
Întrebări frecvente
Cât costă Fara limita de viteza?
Cel mai ieftin îl găsești la Bookzone, cu 58,50 lei, din 2 magazine comparate. Verificăm cifra în fiecare zi, direct din lista de prețuri a magazinului.
Este reducerea la Fara limita de viteza una reală?
Nu acum. Costă 58,50 lei, iar în ultima lună l-am prins și la 41,60 lei. Dacă nu te grăbești, poate merită să mai aștepți.
Care a fost cel mai mic preț la Fara limita de viteza?
Cel mai ieftin l-am prins la 41,60 lei, prima dată pe 30 iulie 2026. Îl urmărim de 12 zile.
Merită să compar prețul la Fara limita de viteza?
Da, și diferența nu e mică: 6,50 lei între cel mai ieftin și cel mai scump magazin. Același produs, aceeași cutie. Doar altă etichetă.
Ce zice magazinul despre el
Guenther Steiner este una din cele mai influente și îndrăgite personalități din sporturile cu motor, care a cucerit milioane de fani în urma aparițiilor sale memorabile din celebrul serial documentar de pe Netflix Drive to Survive.
În stilul său caracteristic, Steiner propune cititorilor în exclusivitate experiența unui întreg sezon de Formula 1, oferindu-le propria perspectivă, necenzurată, asupra a ceea ce se întâmplă cu adevărat în culisele curselor.
Plină de răsturnări de situație – de la angajarea și concedierea piloților la proiectarea, lansarea și testarea mașinii, gestionarea bugetului, pregătirile dinaintea sezonului și, nu în ultimul rând, calendarul curselor –, aceasta este prima oară când un director de echipă publică povestea completă a unui sezon de Formula 1. Toată lumea spune că antrenorii de fotbal sunt stresați. Credeți-mă, asta nu-i nimic. Stresat ești când unul din piloții tăi se izbește într-un parapet cu 300 km/h și explodează în fața ochilor tăi… Guenther Steiner O carte înțesată de comentarii ironice, tirade nesfârșite și episoade care te vor face să te tăvălești de râs. Așa cum Steiner e un tip fără egal, la fel și această carte e cu totul diferită de tot ce s-a scris până acum. Autosport Fără limită de viteză ne dezvăluie cum decurge viața unui director de echipă de Formula 1. Această carte ni-l arată pe Steiner fără filtre, exact așa cum este el. The Athletic Îndrăzneț și sincer… Un ghid savuros despre un sport nebunesc, văzut din interior de un personaj simpatic și complet neconformist. The Times O lectură captivantă. Amuzantă, reală, palpitantă. E o carte genială. Chris Evans, prezentator de radioGuenther Steiner (n. 1965) a crescut în Merano, Italia, unde părinții săi dețineau o măcelărie, locul în care a învățat valoarea muncii. A studiat ingineria mecanică, dar a renunțat la facultate pentru a intra în lumea sporturilor cu motor.
La început a lucrat ca mecanic pentru Mazda Rally Team Europe, apoi a devenit director de inginerie pentru echipa Ford.
Cariera sa în Formula 1 a început în 2001, când a fost recrutat de Niki Lauda pentru a prelua conducerea echipei Jaguar Racing, devenită ulterior Red Bull Racing.
Între 2014 și 2024, Steiner a condus echipa Haas F1 Team, după ce l-a convins pe Gene Haas, proprietarul Haas Automation și al fostei echipe Stewart-Haas Racing, campioană NASCAR, să intre în Formula 1. Odată cu debutul din 2016, Haas a devenit prima echipă americană care a concurat în F1 după o absență de treizeci de ani. În prezent, Steiner a preluat echipa Red Bull KTM Tech3, marcând astfel intrarea lui în Moto GP
Descrierea e luată de la Bookzone.
Produse similare din Diverse
Vezi categoria →
