Ferrari Rex

Enzo Ferrari, omul care și-a transformat visul de o viață într-o legendă a sportului auto, a fost mai mult decât un simplu antreprenor sau un pilot oarecare.

De la primele curse din anii ʼ20, însoțite mai degrabă de frustrare decât de bucurie, până la provocările întâmpinate în construirea Scuderiei Ferrari și la relațiile controversate cu regimul fascist italian, Enzo Ferrari – Marele Bătrân sau constructorul din Maranello, cum avea să fie numit adesea – a trecut prin nenumărate încercări politice și economice pentru a-și clădi imperiul.

Luca Dal Monte ne dezvăluie nu doar povestea ascensiunii lui Ferrari în lumea curselor, ci și laturile mai puțin cunoscute ale vieții sale, o viață trăită mult prea aproape de moarte, nelipsită pe circuitele periculoase în care se avântau cu sute de kilometri la oră nume precum Tazio Nuvolari, Niki Lauda sau Gilles Villeneuve.

Riguros documentată, această carte nu este o biografie clasică, ci reprezintă o veritabilă radiografie a unei epoci în care visul unui băiat italian se transformă într-un simbol al performanței, al inovației și al pasiunii pentru automobile. Este o lecție despre perseverență, despre viziune și despre cum un om a reușit să transforme o idee într-o forță de necontestat, lăsând o moștenire imensă, ce continuă să inspire generații întregi.

Luca Dal Monte s-a născut în Cremona, Italia, în 1963 și este autorul mai multor lucrări de nonficțiune de succes, printre care La Congiura degli Innocenti, în care examinează relația complexă dintre Bernie Ecclestone și Alfa Romeo în a doua jumătate a anilor 1970. În ceea ce privește scrierile sale de ficțiune, a publicat un roman intitulat La Scuderia și o colecție de povestiri scurte, Belli e dannati. Vivere e morire nella Formula 1 degli anni ʼ70. A fost șef al departamentului de comunicare pentru Ferrari în Statele Unite și Canada și pentru Maserati S.p.

A Italia. Cartea Ferrari Rex. Povestea unui gigant italian al secolului XX, publicată inițial în 2016, apoi revăzută și reeditată ulterior în 2022, a câștigat Premiul Selezione Bancarella Sport și a fost finalistă pentru Premiul Motoring Book of the Year Award, oferit de Royal Automobile Club din Marea Britanie. Ca să-și amintească cine era și, mai ales, de unde venea, își transformase un colț ascuns al imensei curți de la Maranello într-un cimitir bizar, în care depozita șasiuri, caroserii și motoare care nu se dovediseră suficient de bune. Se oprea în fiecare zi în fața acelor fiare contorsionate, care rugineau sub furia intemperiilor, pentru a-și aminti că granița dintre succes și eșec era fină și că nimic nu venea întâmplător sau fără piedici.