Ulei motor Liqui Moly Special Tec DX1 5W30 5L
Ulei de motor de înaltă tehnologie cu frecare redusă pe produs prin tehnologie de sinteză.
La cel mai bun preț din ultima lună (327,52 lei)Unde cât costă
| Magazin | Preț | Istoric | |
|---|---|---|---|
AU Autobob |
327,52 lei | la minimul propriu | Vezi în magazin |
Prețurile vin automat din listele magazinelor și se mai schimbă între timp. Cel care contează e cel din coșul magazinului, la plată. Linkurile către magazine sunt de parteneriat: dacă cumperi, luăm un comision de la magazin. Pe tine nu te costă nimic în plus, iar ordinea de mai sus e strict după preț.
Cum s-a mișcat prețul
Ce am observat noi
la minimToate cifrele de mai sus ies din ce am notat noi, în fiecare noapte. Nu le-am luat de nicăieri.
În fiecare zi luăm cel mai mic preț dintre toate magazinele și îl punem pe grafic. Linia verde e cel mai jos a coborât în ultima lună.
Lasă-ne adresa și îți scriem dacă scade sub 327,52 lei. Un singur e-mail, când chiar se întâmplă ceva. Îți cerem întâi o confirmare, și te poți retrage oricând dintr-un click.
Întrebări frecvente
Cât costă Ulei motor Liqui Moly Special Tec DX1 5W30 5L?
Cel mai ieftin îl găsești la Autobob, cu 327,52 lei. Verificăm cifra în fiecare zi, direct din lista de prețuri a magazinului.
Este reducerea la Ulei motor Liqui Moly Special Tec DX1 5W30 5L una reală?
Nu chiar. Costă 327,52 lei, adică exact cât l-am văzut cel mai ieftin în ultima lună. Nu e o scădere nouă — dar nici nu plătești mai mult decât cei care au prins momentul bun.
Care a fost cel mai mic preț la Ulei motor Liqui Moly Special Tec DX1 5W30 5L?
Cel mai ieftin l-am prins la 327,52 lei — adică exact cât costă azi. Îl urmărim de 19 zile.
Ce zice magazinul despre el
Ulei de motor de înaltă tehnologie cu frecare redusă pe produs prin tehnologie de sinteză. Optimizează consumul de combustibil. Asigură un comportament excelent la pornirea la rece, protecție optimă la uzură și curățirea remarcabilă a motorului. Tehnologia inovativă bazată pe aditivi minimizează pre-aprinderea cu viteză redusă (LSPI) și astfel asigură o viață a motorului mai lungă. Ideal pentru intervale extinse de schimb de ulei și cerințe extreme asupra motorului. Proprietăți - Reducerea pre-aprinderii cu viteză redusă (LSPI) și pre-aprindere stocastică (SPI) - garantează un consum redus de combustibil - rezistență excelentă la uzură - curățenia remarcabilă a motorului - testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice Corespunde şi îndeplineşte următoarele specificaţii şi clasificări: API SQ ILSAC GF-6A Liqui Moly recomanda acest produs la vehicule pentru care sunt necesare următoarele specificaţiile: API SN + RC Chrysler Fiat 9.55535-CR1 Ford WSS-M2C 946-A Ford WSS-M2C 946-B1 Ford WSS-M2C 961-A1 GM dexos1 Gen 3 GWM HAVAL Honda Hyundai Kia Mazda Nissan Toyota Wuling Caracteristici tehnice: Clasa SAE 5W-30 SAE J300 Densitate la 15 C 0,850 g cm³ DIN 51757 Vâscozitate la 40 C 60,2 mm² s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la 100 C 10,4 mm² s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la -35 C 60000 mPas ASTM D 4684 Vâscozitate la -30 C 2,9 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere - 45 C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare 9,5 % (Noack) CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 230 DIN ISO 2592 Numărul total de bază 9,0 mg KOH g DIN ISO 3771 Cenușă de Sulfat 0,9 g 100g DIN 51575 Culoare L 3,5 DIN ISO 2049 Domeniul de aplicare: Special dezvoltat pentru cerințele GM și Vehicule Opel cu motor pe benzină. Alți producători precum Chrysler, Ford, Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota etc., de asemenea, uneori necesită un lubrifiant cu această specificație pentru diverse tipuri de vehicule. Mod de utilizare: Respectaţi prescripţiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule şi de motoare . Se obţine efect maxim doar dacă este utilizat în stare neamestecată. Ambalaje disponibile 1 L Art. nr. 20967 4 L Art. nr. 20968 5 L Art. nr. 20969 20 L Art. nr. 3767 60 L Art. nr. 20950 205 L Art. nr. 20951
Descrierea e luată de la Autobob.
Alte produse Liqui Moly
Produse similare din Uleiuri & lichide auto
Vezi categoria →
