Spray curatare valve si egr Bardahl EGR Valve cleaner - 400ml
Supapa EGR (Recircularea Gazelor de Eșapament) este un dispozitiv de control al emisiilor care se află după colectorul de evacuare la un motor diesel și reglează cantitatea de gaze de eșapament arse care este…
La cel mai bun preț din ultima lună (48,00 lei)Unde cât costă
| Magazin | Preț | Istoric | |
|---|---|---|---|
AU Autobob |
48,00 lei | la minimul propriu | Vezi în magazin |
Prețurile vin automat din listele magazinelor și se mai schimbă între timp. Cel care contează e cel din coșul magazinului, la plată. Linkurile către magazine sunt de parteneriat: dacă cumperi, luăm un comision de la magazin. Pe tine nu te costă nimic în plus, iar ordinea de mai sus e strict după preț.
Cum s-a mișcat prețul
Ce am observat noi
la minimToate cifrele de mai sus ies din ce am notat noi, în fiecare noapte. Nu le-am luat de nicăieri.
În fiecare zi luăm cel mai mic preț dintre toate magazinele și îl punem pe grafic. Linia verde e cel mai jos a coborât în ultima lună.
Lasă-ne adresa și îți scriem dacă scade sub 48,00 lei. Un singur e-mail, când chiar se întâmplă ceva. Îți cerem întâi o confirmare, și te poți retrage oricând dintr-un click.
Întrebări frecvente
Cât costă Spray curatare valve si egr Bardahl EGR Valve cleaner - 400ml?
Cel mai ieftin îl găsești la Autobob, cu 48,00 lei. Verificăm cifra în fiecare zi, direct din lista de prețuri a magazinului.
Este reducerea la Spray curatare valve si egr Bardahl EGR Valve cleaner - 400ml una reală?
Nu chiar. Costă 48,00 lei, adică exact cât l-am văzut cel mai ieftin în ultima lună. Nu e o scădere nouă — dar nici nu plătești mai mult decât cei care au prins momentul bun.
Care a fost cel mai mic preț la Spray curatare valve si egr Bardahl EGR Valve cleaner - 400ml?
Cel mai ieftin l-am prins la 48,00 lei — adică exact cât costă azi. Îl urmărim de 23 zile.
Ce zice magazinul despre el
Supapa EGR (Recircularea Gazelor de Eșapament) este un dispozitiv de control al emisiilor care se află după colectorul de evacuare la un motor diesel și reglează cantitatea de gaze de eșapament arse care este redirecționată înapoi în admisie. Scopul acesteia este de a ajuta motorul să ardă combustibilul mai eficient și complet, prin recircularea unei părți din gazele de eșapament și trecerea lor din nou prin procesul de ardere. Acest lucru duce la o ardere mai rece și mai completă a combustibilului, ceea ce reduce emisiile nocive ale vehiculului (oxizi de azot NOx), prin prevenirea formării unor gaze dăunătoare. O problemă apare atunci când sistemul de recirculare controlat de supapă se înfundă din cauza acumulării de funingine, ceea ce împiedică motorul să respire normal. Acest lucru va cauza probleme serioase de performanță a motorului și de emisii: turație neregulată la ralanti, probleme de accelerație. Mod de utilizare: - Motorul trebuie să fie cald. - Demontează furtunul situat între filtrul de aer și colectorul de admisie, pe partea exterioară a senzorului de debit de aer. - Pornește motorul și lasă-l să funcționeze până ajunge la temperatura normală de operare. Ține-l la ralanti la aproximativ 2000 rpm. - Pulverizează de 4 sau 5 ori, scurt (maximum 1 secundă fiecare aplicare) în conducta de admisie, cât mai aproape posibil de supapa EGR. - Așteaptă 1 minut, apoi apasă pedala de accelerație de câteva ori (de la 1000 la 3000 rpm). - Repetă operațiunea de 2 sau 3 ori.
Descrierea e luată de la Autobob.
Alte produse Bardahl
Produse similare din Piese auto
Vezi categoria →
