Ulei motor LIQUI MOLY SpecialTec AA 5W20 5L

Ulei de motor cu vâscozitate redusa, de înalta performanta, pentru utilizarea all-season. Combinatia de uleiuri de baza neconventionale cu tehnologia cea mai avansata de producere a aditivilor, precum si aditivul special Molygen garanteaza un ulei de motor cu vâscozitate redusa, stabil la forfecare, care previne depunerile în siguranta, reduce considerabil pierderile prin frecare ale motorului si astfel ofera o protectie optima la uzura. Acest lucru determina o economisire a carburantului, concomitent cu prelungirea duratei de serviciu a motorului. Proprietati - functionarea lina a motorului - presiunea optima a uleiului în toate conditiile de functionare - durata lunga de viata a motorului - reduce emisiile poluante - testat pentru turbocompresoare si convertoare catalitice - protectie excelenta la uzura - fiabilitate ridicata a lubrifierii - curatenia remarcabila a motorului - lubrifiere instantanee dupa pornire la rece - stabilitate optima la îmbatrânire - comportament excelent la temperaturi scazute - reduce consumul de combustibil - miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comert Specificatii: API SP ILSAC GF-6A LIQUI MOLY recomanda utilizarea acestui produs si la autovehiculelor care necesita urmatoarele specificatii: Chrysler MS-6395 Daihatsu Ford WSS-M2C 930-A Ford WSS-M2C 945-A GM dexos1 Gen 2 Honda Hyundai Kia Isuzu Mazda Mitsubishi Nissan Subaru Suzuki Toyota Date tehnice Clasa SAE (uleiuri de motor) 5W-20 SAE J300 Densitate la 15 C 0,850 g cm³ DIN 51757 Vâscozitate la 40 C 50,5 mm² s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la 100 C 8,8 mm² s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la -35 C (MRV) 60000 mPas ASTM D 4684 Vâscozitate la -30 C (CCS) 2,9 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere -48 C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare (Noack) 9,4 Gew.-% CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 230 C DIN ISO 2592 Numarul total de baza 7,2 mg KOH g DIN ISO 3771 Culoare verde, fluorescent Domenii de aplicare Optim pentru cele mai moderne motoare pe benzina si Diesel, japoneze si americane, cu tehnologie pe mai multe supape, turbocompresor de supraalimentare, precum cu si fara racirea aerului de supraalimentare (LLK). Pentru protectia si mentinerea motorului în cazul intervalelor lungi de schimbare a uleiului si pentru cerintele deosebite în materie de motorizare. Aplicatie Trebuie respectate instructiunile de utilizare ale producatorilor de vehicule si de motoare. Poate fi amestecat cu toate uleiurile de motor disponibile în comert. Efectul optim obtinut numai atunci când este folosit singur (adica fara amestecare). Ambalaje disponibile 1 l 8539 4 l 20798 5 l 8540 205 l 20799